在現(xiàn)代化生產(chǎn)制造中，軌道平車已經(jīng)必不可少，為什么呢？因為軌道平車設(shè)備的應(yīng)用大大提高了企業(yè)工廠的生產(chǎn)效率，提升了

企業(yè)工廠在市場競爭中的地位。那么，什么是軌道平車，軌道平車結(jié)構(gòu)又是怎么組成的？下面就隨軌道平車廠家一起來了解一下吧

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       軌道轉(zhuǎn)運車，顧名思義，是一種在軌道上運行的平板車，使用供電電機驅(qū)動運行，大大提升了速度和效率，故而又被稱為電動平

車，電動軌道平車，電動平板車等等。至于軌道平車結(jié)構(gòu)，一般由電氣控制系統(tǒng)、行走輪系統(tǒng)、供電電源系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和車架等等

組成，這些都是軌道平車的基本結(jié)構(gòu)組成要求，簡單介紹如下所示：
1、軌道平車供電電源系統(tǒng)：常見供電方式為低壓軌道、蓄電池、滑觸線、托電纜、電纜卷筒等五種供電方式。
2、軌道平車驅(qū)動系統(tǒng)：主要是制動、減速部分，一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、起重機行業(yè)的LD減

速結(jié)構(gòu)，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機等，采用哪一種減速驅(qū)動，主要視具體情況而定。

       目前車間使用多的電動平車，給車間流水線的高效功率提供了巨大幫助，但多數(shù)人不了解電動轉(zhuǎn)運車的構(gòu)造與功能，其供電方

式都有好幾種，究竟哪一種好？是不是可以調(diào)速？怎么去取電？
　　軌道轉(zhuǎn)運車這種轉(zhuǎn)運車一般供電方式有電纜卷筒、托電纜、蓄電池、低壓軌道等，就拿低壓軌道供電方式，軌道轉(zhuǎn)運車應(yīng)該如

何取電呢？
　　絕緣軌道安裝的時候所采用的螺栓、壓板、墊板等都是絕緣材料制成的，為了保證低壓軌道的導(dǎo)電性，特在軌道上焊接導(dǎo)電銅

牌，增強軌道的導(dǎo)電性，最大程度降低軌道上的壓降損失。其車身安裝有取電滑塊，滑塊在軌道上取電后饋電給平車。
　　除此之外，蓄電池供電類的轉(zhuǎn)運車也需要及時檢查修復(fù)蓄電池，通過更換蓄電池來保障電動平車的運行與使用。另外調(diào)速功能

，是通過變頻器實現(xiàn)的。