通過真實的運用要求以及現(xiàn)代工業(yè)要求，我們的技術(shù)研發(fā)人員將以前的起重機進行了有一次創(chuàng)新，端梁起重機無論是外形還是設(shè)備

使用性能上會有相當程度的強化與進展，并且我們供應(yīng)的設(shè)備型號更加齊全，用戶的選擇也更多。
我司生產(chǎn)的端梁起重機：

1、使用性強，應(yīng)用范圍頗為廣泛；

2、工作制度很棒，用戶能通過真實運用情況進行選擇；

3、操作形式好；

4、開展過程中表現(xiàn)的安全性是多數(shù)設(shè)備是不能夠比擬的；

5、承載性能佳：這款起重設(shè)備使用的時候，必須在說明書要求的環(huán)境下使用，組件以及后續(xù)的維修能資訊我們的售后技術(shù)，不可以

改變該設(shè)備，端梁起重機為您的工作創(chuàng)造更多方便。

起重機在結(jié)構(gòu)方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結(jié)構(gòu)的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能

力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。橋式起重機的橋架結(jié)構(gòu)型式大多采用箱形四梁結(jié)構(gòu)，主梁與端梁采用高強度螺栓聯(lián)

接，便于運輸與安裝。

端梁起重機進一步開發(fā)新型傳動零部件，簡化機構(gòu)?！叭弦弧边\行機構(gòu)是將電動機、減速器和制動器合為一體，具有結(jié)構(gòu)緊湊、

輕巧美觀、拆裝方便、調(diào)整簡單、運行平穩(wěn)、配套范圍大等優(yōu)點，國外已廣泛應(yīng)用到各種起重機運行機構(gòu)上。為使中小噸位的起重

小車結(jié)構(gòu)盡量簡化，同時降低起重機的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構(gòu)。為了減輕自重，提高承載能

力，改善加工制造條件，增加產(chǎn)品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結(jié)構(gòu)。減速器齒輪都

采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應(yīng)用范圍也越來越大。此外，各機構(gòu)

采用的電動機都向高轉(zhuǎn)速發(fā)展，從而減小 電機基座號，減輕重量與減小外形尺寸，并可配用制動力矩小的制動器。

端梁起重機在電控方面開發(fā)性能好、成本低、可靠性高的調(diào)速系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，發(fā)展半自動和全自動操縱。采用機電儀液一體化技

術(shù)，提高使用性能和可靠性，增加起重機的功能。開發(fā)了模糊邏輯電路的控制技術(shù)，用神經(jīng)信息和模糊技術(shù)來尋找開始加速的最佳

時刻，將有經(jīng)驗司機防擺實際操作的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，實現(xiàn)最優(yōu)控制。模糊控制方式能確定實施自動工作的控制指令，將人們主觀上

的模糊量通過模糊集合進行數(shù)字化定量。