對于軌道轉(zhuǎn)運車了解它的人，想必都不陌生，也會有很多人都知道軌道轉(zhuǎn)運車的定期保養(yǎng)周期為1500km-2000km。但是對于怎么維護保養(yǎng)，我想大家都不知道，那么今天軌道轉(zhuǎn)運車廠家為大家整理了一篇軌道轉(zhuǎn)運車日常保養(yǎng)維護，希望能夠幫助你們。

1、檢查車體、底架有無變形及開裂，對裂紋應(yīng)及時焊接，檢查地板是否損壞、對局部損壞的修復(fù)，對松動的緊固。2、檢查車軸部分，按探傷周期對車軸探傷，探傷不合格的車軸嚴禁使用。檢查車輪各處有無裂紋。輪載輪輛處有裂紋時不許焊接，應(yīng)換輪，輪幅處有裂紋者可以焊接，但應(yīng)使輪良好接地、焊接電流不得通過軸承箱。

3、檢查車輪的磨耗情況，并作好記錄。車輪摩托限度為：輪輛厚度不小于23mm，輪緣厚度不小于20mm，路面厚度為20mm。輕型軌道平車車輪路面的磨耗限度為5mm。路面上徐傷深度及局部凹下值不大于1mm；踏面剝離長度，一處不大于40mm，兩處各不大于30mm。

4、檢查輪箱潤滑情況、潤滑脂不足時應(yīng)進行補充。

5、對裝有減報器的轉(zhuǎn)向架應(yīng)分解檢查減報器，減報器彈簧折斷時應(yīng)更換，摩擦板表面有油污者應(yīng)清洗；磨耗量超過5mm時應(yīng)更換。

6、檢查轉(zhuǎn)向架彈錢有無裂紋、折斷及嚴重銹蝕。要求各種彈簧無裂紋和折斷、銹蝕，使彈簧鋼絲直徑不得小于原直徑的95%。

7、檢查小車鉤、牽引軸及緩沖裝置。小車鉤和牽引軸無明顯變形和可見裂紋，否則應(yīng)校正或補焊加強，緩沖彈簧發(fā)生卡死或折斷時應(yīng)調(diào)整或更換。

8、對裝有自動車鉤的平車檢查大約的鉤舌、鉤座、鉤去銷及鉤見銷。要求自動車鉤各部件完好無損、各處無可見裂紋。鉤舌轉(zhuǎn)動靈活、無卡阻。有裂紋時應(yīng)對裂紋處焊補加強，轉(zhuǎn)動不靈時應(yīng)調(diào)整。損壞的構(gòu)舌銷及鉤尾銷應(yīng)更換。

9、檢查各制動件有無變形及損壞；對變形桿件應(yīng)校正、對損壞桿件要補揮加強或更換。

10、檢查制動件的安全托架、安全吊是否可靠。要求無變形損壞，否則應(yīng)補焊或更換。

11、檢查制動杯件各接頭較接處是否連接可靠，各連接銷磨耗是否超規(guī)定。要求各校接處連接可靠。各銷輪摩托后直徑不得小于原直徑的95%，各開口銷齊全可靠。

以上就是軌道轉(zhuǎn)運車廠家為大家整理的全部內(nèi)容，只要大家按照以上步驟操作進行保養(yǎng)維修，就能很好的延長設(shè)備使用年限，大大提高我們的工作效率。