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鋰電池供電,整車(chē)(車(chē)輪除外)兩年保修,逆變器,慢啟慢停,性能非常穩(wěn)定,模塊化設(shè)計(jì),維修方便,汽車(chē)技術(shù)(烤漆)。車(chē)體高度低,充電時(shí)間快。
我們的車(chē)輪組采用鍛造車(chē)輪和自動(dòng)調(diào)心滾子軸承,可在行駛過(guò)程中調(diào)節(jié)坡度和小障礙物,從而提高車(chē)輪組的整體使用壽命。
司機(jī)采用變頻交流傳動(dòng)代替DC電機(jī)和司機(jī),與上年同期相比降低了功率,實(shí)現(xiàn)了速度控制,增加了電動(dòng)平車(chē)的工作時(shí)間。交流電源對(duì)電池的損耗較低,而電池的損耗為20%。
電機(jī)減速器采用交流變頻制動(dòng)減速電機(jī),具有輸出扭矩大、免維護(hù)、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
我們重新開(kāi)發(fā)了一種新的動(dòng)力電池組,它已經(jīng)從原來(lái)的鉛酸電池變成了動(dòng)力鋰電池。它具有能量比大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、充電時(shí)間短、能效高等特點(diǎn)。