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鋰電池供電，整車(車輪除外)兩年保修，逆變器，慢啟慢停，性能非常穩(wěn)定，模塊化設(shè)計(jì)，維修方便，汽車技術(shù)(烤漆)。車體高度低，充電時(shí)間快。
我們的車輪組采用鍛造車輪和自動調(diào)心滾子軸承，可在行駛過程中調(diào)節(jié)坡度和小障礙物，從而提高車輪組的整體使用壽命。
司機(jī)采用變頻交流傳動代替DC電機(jī)和司機(jī)，與上年同期相比降低了功率，實(shí)現(xiàn)了速度控制，增加了電動平車的工作時(shí)間。交流電源對電池的損耗較低，而電池的損耗為20%。
電機(jī)減速器采用交流變頻制動減速電機(jī)，具有輸出扭矩大、免維護(hù)、使用壽命長的特點(diǎn)。
我們重新開發(fā)了一種新的動力電池組，它已經(jīng)從原來的鉛酸電池變成了動力鋰電池。它具有能量比大、循環(huán)壽命長、充電時(shí)間短、能效高等特點(diǎn)。
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